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开式差速器
时间:2013-07-01 09:30

 

先,我们需要了解一些术语:下面的图像标示的是开式差速器的组件。

 

当车辆笔直向前行驶时,两个驱动轮以相同的速度旋转。输入小齿轮转动齿圈和保护架,同时保护架内的小齿轮均不旋转,这样两侧齿轮均被有效锁定到保护架。

注意,输入小齿轮是小于齿圈的齿轮,它是汽车上的末级减速齿轮。您可能听说过一些术语,如后轴比或主减速器传动比。这些是差速器中的齿轮比。如果主减速器传动比是4.10,则齿圈的齿数是输入小齿轮齿数的4.10倍。

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汽车转弯时,车轮必须以不同的速度旋转。

 

 

在上图中,可以看到汽车开始转弯时保护架上的小齿轮开始旋转,车轮以不同的速度移动。 内侧齿轮比保护架旋转得慢,而外侧车轮比保护架旋转得快

注意,输入小齿轮是小于齿圈的齿轮,它是汽车上的末级减速齿轮。您可能听说过一些术语,如后轴比或主减速器传动比。这些是差速器中的齿轮比。如果主减速器传动比是4.10,则齿圈的齿数是输入小齿轮齿数的4.10倍。

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汽车转弯时,车轮必须以不同的速度旋转。

在上图中,可以看到汽车开始转弯时保护架上的小齿轮开始旋转,车轮以不同的速度移动。 内侧齿轮比保护架旋转得慢,而外侧车轮比保护架旋转得快。

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